Gemeente Assen - Verkeersbesluit herinrichting openbaar vervoerknooppunt Marsdijk - Martin Luther Kingweg bij het sportcomplex van Achilles

Bron: STAATSCOURANT | Officiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds 1814.

Nr. 12841-2016

Onderwerp: Verkeersbesluit herinrichting openbaar vervoerknooppunt Marsdijk

Burgemeester en wethouders van Assen:

hierbij het volgende overwegende:

Herinrichting openbaar vervoerknooppunt Marsdijk

Het openbaar vervoerknooppunt Marsdijk, aan de Martin Luther Kingweg bij het sportcomplex van Achilles 1894, wordt heringericht. De herinrichting is nodig omdat het aantal busreizigers de laatste jaren is gestegen en de verwachting is dat deze ook de komende jaren zal stijgen. Het openbaar vervoerknooppunt wordt in 2017 aangemerkt als OV-HUB, waarbij het mogelijk is om makkelijker over te stappen tussen de vervoerwijzen auto, fiets en openbaar vervoer. Er wordt bovendien een ontsluiting gemaakt van het plan Hoekbree op het parkeerterrein. Met de herinrichting wordt voorzien in een veilige ontsluiting van het plan Hoekbree en een veilig parkeerterrein, met behoud van zoveel mogelijk parkeerplaatsen. Het parkeerterrein moet daarbij bereikbaar blijven voor bussen en bevoorradingsverkeer voor de aanliggende percelen.

De herinrichting bestaat uit de volgende onderdelen:

Maatregelen

De maatregelen genoemd in dit besluit hebben betrekking op het openbaar vervoerknooppunt Marsdijk, op het parkeerterrein bij Achilles en Aprisco en op de ontsluitingsroute naar het plan Hoekbree.

De volgende maatregelen worden genomen:

Belangenafweging

Het verkeersbesluit wordt genomen in het belang van de veiligheid van de weg, het beschermen van weggebruikers en passagiers, het in standhouden van de weg en het waarborgen van bruikbaarheid daarvan en het zoveel mogelijk waarborgen van de vrijheid van het verkeer.

Bij het openbaar vervoer knooppunt wordt een extra busperron aangelegd om ook het doelgroepenvervoer haltevoorzieningen te bieden. Het extra busperron kan bovendien als bufferperron dienen. Het bestaande bufferperron wordt verwijderd om meer ruimte te bieden voor de fietsenstallingen. De fietsenstallingen worden uitgebreid omdat het aantal fietsenstallingen met de groei van het openbaar vervoer mogelijk niet toereikend is.

De ontsluiting van het plan Hoekbree op het parkeerterrein is planologisch geregeld en is voor de herinrichting van het openbaar vervoerknooppunt niet vatbaar voor bezwaar en beroep. Met deze herinrichting wordt erin voorzien om de route en het parkeerterrein zo veilig mogelijk te maken met behoud van zoveel mogelijk parkeerplaatsen. Hierover is overleg geweest met de betrokkenen. De route wordt lángs het parkeerterrein gevoerd, waarbij aan één zijde van de route de parkeerplaatsen worden verwijderd. Daarmee hoeft er alleen aan één zijde van de rijbaan gelet te worden op het parkeren bij de parkeerplaatsen. Met deze fysieke scheiding wordt het parkeerterrein bij Achilles en Jasmijn Garden niet gebruikt door het verkeer van en naar Hoekbree. De aanliggende percelen blijven bereikbaar voor bussen en bevoorradingsverkeer.

Wet- en regelgeving

Voor bovengenoemde verkeersmaatregelen op basis van artikel 15 en artikel 18 van de Wegenverkeerswet (WVW 1994) en de nadere voorschriften in het Besluit administratieve bepalingen inzake het Wegverkeer (BABW) moet een verkeersbesluit worden genomen. Voor de uitvoering van de bovengenoemde maatregelen moeten, in het belang van de veiligheid op de weg, het beschermen van weggebruikers en passagiers en het in stand houden van de weg, het waarborgen van de bruikbaarheid daarvan en de vrijheid van het verkeer, verkeerstekens als bedoeld in artikel 15, eerste lid, van de Wegenverkeerswet 1994 worden geplaatst en/of verwijderd.

Op grond van artikel 15, eerste lid, van de Wegenverkeerswet 1994 moet een verkeersbesluit worden genomen voor de plaatsing of verwijdering van de in artikel 12 van het Besluit administratieve bepalingen inzake het wegverkeer genoemde verkeerstekens, alsmede voor onderborden voor zover daardoor een gebod of verbod ontstaat of wordt gewijzigd.

Burgemeester en wethouders zijn op grond van artikel 18, eerste lid, onder d, van de Wegenverkeerswet 1994 bevoegd dit verkeersbesluit te nemen.

Overeenkomstig artikel 24 van het Besluit administratieve bepalingen inzake het wegverkeer is overleg gepleegd met de namens de Korpschef van politie aangewezen verkeersadviseur van het district Drenthe.

Gelet op de bepalingen in de Wegenverkeerswet 1994, het Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990 en het Besluit administratieve bepalingen inzake het wegverkeer;

b e s l u i t e n :

Overeenkomstig op de bij dit besluit behorende situatieschets:

20 januari 2017

Burgemeester en wethouders van Assen,

namens hen,

manager Eenheid Leefomgeving,

R.Stoffelsma

Dit besluit treedt in werking op de dag na de openbare bekendmaking ervan. Iedere belanghebbende die het met dit besluit niet eens is kan daartegen binnen zes weken na de datum van openbare bekendmaking een gemotiveerd bezwaarschrift indienen. Deze dient te worden gericht aan burgemeester en wethouders van de gemeente Assen, Eenheid Leefomgeving, Postbus 30018, 9400 RA Assen