Europese autosector verheugd over bevestiging tariefsverlaging
BRUSSEL (ANP/RTR) - Europese autofabrikanten als Volkswagen en Renault zijn verheugd over de bevestiging dat de Verenigde Staten hun heffingen op de import van Europese auto's verlagen van 27,5 naar 15 procent. "Deze bevestiging is een positieve stap die meer zekerheid biedt voor onze industrie", laat Sigrid de Vries, directeur-generaal van de Europese autobrancheorganisatie ACEA, weten.
Het is volgens de Nederlandse nu cruciaal dat Brussel "zonder vertraging" overgaat tot het uitvoeren van gedane toezeggingen aan de VS "om de impact van de tarieven te verzachten die autofabrikanten al miljoenen euro's per dag aan heffingen hebben gekost". Dat zei ze nadat de EU en de VS hun eerdere handelsakkoord donderdag formeel hadden bekrachtigd.
Volgens de fabrikanten moeten sommige technische details van de overeenkomst nog wel worden verduidelijkt. ACEA wil deze bekijken zodra ze beschikbaar zijn "om er zeker van te zijn dat de deal de beoogde voordelen voor de Europese autosector oplevert".
Ontbreken bindende kracht
Volgens ING-econoom Carsten Brzeski zijn de afspraken voor de heffingen op auto's enigszins ingewikkeld: "ze worden pas in de categorie voor heffingen van 15 procent geplaatst (in plaats van de huidige 27,5 procent) zodra Europa zijn toezegging nakomt om tarieven op Amerikaanse goederen te verlagen". Dit voorbehoud noemt Brzeski "slechts één voorbeeld van de dubbelzinnigheid in de overeenkomst, die ruimte laat voor zowel interpretatie als mogelijke escalatie".
Brussel streeft ernaar dat de lagere importheffingen voor auto's al vanaf 1 augustus - dus met terugwerkende kracht - worden toegepast, heeft EU-handelscommissaris Maroš ŠefÄoviÄ gezegd. De afspraken stellen namelijk dat de tariefverlichting zal ingaan op de eerste dag van de maand waarin de EU de wetgeving introduceert. Volgens ŠefÄoviÄ heeft de Europese Commissie de "vaste intentie" om voor het einde van deze maand alles geregeld te hebben, wat zou betekenen dat de Amerikaanse tariefverlaging voor auto's vanaf 1 augustus zou gelden.
05:46
´Mode moet komaf maken met haar fatphobia´ | Ester Manas is helemaal...
05:42
Explosie van psychische klachten legt arbeidsmarkt lam en kost ons miljarden:...
05:16
De beschermende reflex van Safety Jogger: `Ook op de werkvloer willen...
05:16
Tip van de accountant: `Wie de cashregels niet kent, betaalt de prijs`
05:16
Syensqo-topvrouw Kadri verdient evenveel als negen volgende Bel20-toplui...
05:16
Olivier Onclin, de no-nonsensedrummer die de nieuwe baas van Belfius...
05:12
Een economisch mirakel in Nederland? En gaat China ons kapot concurreren?
05:06
Nieuw energielabel voor woningen en gebouwen vanaf 29 mei 2026
05:02
Ik wil de stelling dat `biologisch te weinig produceert` simpelweg...
05:02
Van rebelse investering naar serieus beleggingsproduct: de crypto...
00:42
Klapstoelkoning uit Aalsmeer ging van kippenschuur naar megaloods
00:42
In beeld: Mexico, het land dat zijn vader vastlegde
00:42
Iran-oorlog is bijzaak op beurscongres TradeTech: `Er speelt altijd...
00:42
Opeens willen ook grote en rijke landen bij de EU horen
00:42
Private-equityfirma`s Waterland en Main halen recordbedragen op
00:42
Afpersingshoogleraar: `Het is geen grote stap van ransomware naar...
00:16
Afspringen Fluvius-deal kost gemeenten geld
24-04
Signify beleeft zware start van het jaar: winst en verkopen krijgen...
24-04
Artsen gaan in de leer bij special forces om rustig te blijven in stressvolle...
24-04
Onrust bij familiebedrijf Simac in Veldhoven na schrappen van 50 banen:...



