Gemeente Maassluis - plaatsing laadpaal - Shawdreef 32 Maassluis
Verkeersbesluit gepubliceerd door de Gemeente Maassluis op 11 december 2020, betreffende een object gelegen in Maassluis.
Algemene gegevens:
| Onderwerp: | Gemeente Maassluis - plaatsing laadpaal - Shawdreef 32 Maassluis |
| Instantie: | Gemeente Maassluis |
| Regio: | Regio Rijnmond West |
| Uitgegeven: | 11 december 2020 |
| Code: | stcrt-2020-65463 |
Adresgegevens:
| Adres: | Shawdreef |
| Postcode: | 3146 BP |
| Buurt: | Steendijkpolder Zuid |
| Wijk: | Steendijkpolder |
| Plaats: | Maassluis |
| Gemeente: | Gemeente Maassluis |
Juridische gegevens
| Type: | Verkeersbesluit |
Inhoud Verkeersbesluit:
Bron: STAATSCOURANT | Officiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds 1814
Burgemeester en wethouders van de gemeente Maassluis;
Gelet op:
De voor het nemen van een verkeersbesluit relevante wetgeving in de Wegenverkeerswet 1994, het RVV’90, het BABW en de Algemene Wet Bestuursrecht.
overwegende:
dat Maassluis toegankelijk is gemaakt voor elektrische voertuigen;
dat hiervoor op dit moment nog particuliere aanvragen voor een oplaadpaal in de openbare ruimte kunnen worden gedaan;
dat Allego een aanvraag heeft gedaan voor een laadpaal op deze locatie, op basis van een aanvraag van een bewoner van Maassluis;
dat dan ook met het oog op de bruikbaarheid van de weg en het bevorderen van een doelmatig of zuinig energiegebruik de parkeerplaatsen enkel gebruikt dienen te gaan worden ten behoeve van het opladen van elektrische voertuigen;
dat de Shawdreef in beheer is bij de gemeente;
dat we niet een te grote druk op het aantal parkeerplaatsen in het gebied willen, we in het begin slechts één parkeervak afkruizen;
dat overleg met het politie basisteam Waterweg, district Rijnmond-Noord van de eenheid Rotterdam als bedoeld in artikel 24 van het Besluit Administratieve Bepalingen inzake het Wegverkeer heeft plaatsgevonden;
dat gelet op artikel 12 van het Besluit Administratieve Bepalingen inzake het Wegverkeer het plaatsen van een verkeersbord E4 van bijlage I van het Reglement Verkeersregels en Verkeerstekens 1990 met onderbord met daarop vermeld het doel waarmee het parkeren dient te geschieden, moet geschieden krachtens een verkeersbesluit;
Overeenkomstig artikel 2, lid 1, sub a t/m d, van de WW 1994 en artikel 21 BABW op de bovengenoemde weg maatregelen dienen te worden genomen met als doel:
Hoofdstuk 10, titel 1, afdeling 1 van de Algemene wet bestuursrecht hebben wij de bevoegdheid tot het nemen van verkeersbesluiten gemandateerd aan de teammanager van de cluster stad bij collegebesluit van 07 januari 2020.
Op grond van artikel 24 BABW, overleg heeft plaats met de korpschef van het landelijk politiekorps, namens de korpschef met de vertegenwoordiger van de Regiopolitie Rotterdam-Rijnmond. De betreffende vertegenwoordiger heeft ingestemd met de voorgestelde maatregel.
besluiten:
Twee parkeerplaatsen op de eerder genoemde locatie in te richten voor het opladen van elektrische voertuigen door:
Aldus besloten te Maassluis, 4 december 2020
Het college van Burgemeester en wethouders voornoemd,
namens dit college,
Teammanager,
J.F.M. Krämer
Bezwaar
Belanghebbenden kunnen binnen zes weken na datum publicatie tegen dit besluit een gemotiveerd bezwaarschrift indienen bij het college van burgemeester en wethouders, Maassluis.
Het bezwaarschrift dient te zijn ondertekend en bevat tenminste het volgende:
Als u op de uitspraak in bezwaar niet kunt wachten en snel een voorlopige maatregel nodig is, kunt u de rechter daar om verzoeken. Dat verzoek kunt u indienen bij de voorzieningenrechter van de Arrondissementsrechtbank Rotterdam, postbus 50951, 3007 BM te Rotterdam. Dit kan alleen als u het bezwaarschrift al bij het college van burgemeester en wethouders heeft ingediend. Met uw verzoek aan de rechtbank moet u een kopie van het bezwaarschrift meesturen. Als u van deze mogelijkheid gebruik maakt, wordt u griffierecht berekend.
► Klik hier om dit bericht bij de officiële instantie te lezen.
Laatste 5 bekendmakingen en vergunningsaanvragen in Maassluis:
Disclamer: De informatie op deze pagina wordt geleverd door het open data project van de Nederlandse overheid. Het doel van dit project is om zoveel mogelijk publieke informatie te ontsluiten. Drimble is afhankelijk voor de correctheid van deze informatie van derde partijen. De informatie op deze pagina kan daarom gedateerd of inmiddels ongeldig zijn. Raadpleeg daarom altijd de lokale overheidsinstantie bij toepassing van de gegevens.
Tijdlijn