Gemeente Amsterdam - Verkeersbesluit Elektrisch Oplaadpunt Weesperzijde te Amsterdam Oost. - Weesperzijde 32 A

Verkeersbesluit gepubliceerd door de Gemeente Amsterdam op 1 juli 2019, betreffende een object gelegen in Amsterdam.

informatie alleen over amsterdam

Algemene gegevens:

Onderwerp:	Gemeente Amsterdam - Verkeersbesluit Elektrisch Oplaadpunt Weesperzijde te Amsterdam Oost. - Weesperzijde 32 A
Instantie:	Gemeente Amsterdam
Regio:	Regio Amsterdam
Uitgegeven:	1 juli 2019
Code:	stcrt-2019-36833

Adresgegevens:

Adres:	Weesperzijde
Postcode:	1091 ED
Buurt:	Swammerdambuurt
Wijk:	Weesperzijde
Plaats:	Amsterdam
Gemeente:	Gemeente Amsterdam

Juridische gegevens

Type:

Verkeersbesluit

Inhoud Verkeersbesluit:

Bron: STAATSCOURANT | Officiële uitgave van het Koninkrijk der Nederlanden sinds 1814

Datum: 27 juni 2019

Zaaknummer: Z-19-48306

Het college van burgemeester en wethouders van Amsterdam,

Gelet op:

de Wegenverkeerswet 1994 (Wvw 1994);

het Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990 (RVV 1990);

het Besluit administratieve bepalingen inzake het wegverkeer (BABW);

de Algemene wet bestuursrecht (Awb);

onderdeel l.1 uit het bij de Verordening op het lokaal bestuur behorende bevoegdhedenregister van het dagelijks bestuur alsmede onderdeel l.1 van het algemeen mandaatbesluit (stadsdeel) Amsterdam Oost;

Verder gelet op:

het Actieplan Luchtkwaliteit (24 januari 2006),

Voorrang voor een Gezonde Stad (25 juni 2008),

het Plan van Aanpak Elektrisch Vervoer “Amsterdam Elektrisch” (nr. 383 van afd. 1 van het Gemeenteblad, 2009)

het besluit Opschaling netwerk oplaadinfrastructuur elektrisch rijden (College van B&W, 29 juni 2010).

Het beleid en de richtlijnen “uitbreiding en realisatie van openbare infrastructuur in Amsterdam van 22 februari 2016

Overwegende dat:

dat de Gemeente Amsterdam elektrisch vervoer stimuleert, zoals vastgesteld in de Agenda Duurzaamheid d.d. 11 maart 2015;

dat elektrisch vervoer bijdraagt aan het verbeteren van de luchtkwaliteit en leefomgeving in Amsterdam;

dat voor elektrisch vervoer een openbaar netwerk van oplaadlocaties noodzakelijk is;

dit gebeurt door het aanwijzen en aanleggen van oplaadpunten voor elektrische voertuigen in Amsterdam;

de Gemeente Amsterdam daarom sinds 2009 oplaadlocaties inricht;

het beleid van de gemeente Amsterdam er op is gericht:

om bij een oplaadpunt twee laadplekken aan te leggen zodat nieuwe uitbreidingsverzoeken

kunnen worden verwezen naar bestaande laadpunten in de buurt om efficiënt gebruik te

bevorderen en de hoeveelheid aan nieuwe infrastructuur op straat te beperken

oplaadpunten voor algemeen gebruik zijn bestemd; auto’s van bezoekers, deelauto’s , taxi’s en bestelverkeer (indien elektrisch) maken ook gebruik van het openbare oplaadnetwerk binnen het geldende parkeer/vergunning regime;

Er geen openbare laadvoorzieningen worden gerealiseerd op basis van uitbreidingsverzoeken waar sprake is van ‘eigen terrein’.

oplaadpunten alleen door elektrische voertuigen gebruikt kunnen worden en dat de hoeveelheid parkeerruimte in de wijk voor niet-elektrische voertuigen daardoor afneemt;

het belang van het ontwikkelen van een openbaar oplaadnetwerk prevaleert boven het verlies aan parkeergelegenheid;

Uitbreiding van het netwerk vraag gestuurd en op basis van gebruiksdata geschiedt.

voor het reserveren van een parkeergelegenheid voor het opladen van elektrische voertuigen op grond van artikel 15 lid 1 WVW 1994 een verkeersbesluit vereist is;

de maatregel in dit besluit wordt genomen op basis van artikel 2 van de WVW 1994 om de door het verkeer veroorzaakte overlast, hinder of schade alsmede de gevolgen voor het milieu, bedoeld in de Wet milieubeheer te voorkomen of te beperken;

het treffen van een verkeersmaatregel een normale maatschappelijke ontwikkeling is waarmee een ieder kan worden geconfronteerd en waarvan de nadelige gevolgen in beginsel voor rekening van de betrokkenen behoren te blijven tenzij benadeelden onevenredig getroffen worden;

met betrekking tot de in dit besluit genoemde maatregelen conform artikel 24 van het BABW overleg is gevoerd met de politie en dat deze positief heeft geadviseerd;

het hierna genoemde weggedeelte onder beheer is van en gelegen is binnen de grenzen van Amsterdam Oost.

Publicatie

Dit verkeersbesluit wordt in overeenstemming met artikel 26 van het Besluit Administratieve Bepalingen inzake het Wegverkeer, gepubliceerd in de Staatscourant.

BESLUIT:

1.Twee parkeerplaatsen aan de Weesperzijdeter hoogte van nummer 32A(parkeervaknummer 122278485563 en 122280485557) aan te wijzen voor het opladen van elektrische voertuigen door het plaatsen van verkeersbord model E4 , gecombineerd met onderbord met de tekst 'alleen voor opladen elektrisch voertuig', en onderbord met OB504 daarop afgebeeld twee pijlen op een hoek van 45° als bedoeld in

bijlage 1 van het RVV 1990 en onderbord (OB-304) met wegsleepregeling.

1. hiermee twee parkeerplaatsen te onttrekken aan het reguliere parkeerareaal;

2. dit besluit in werking te laten treden zodra het bord en onderbord onder 1 geplaatst zijn.

zoals aangegeven op de bij dit besluit behorende Bijlage I

College van burgemeester en wethouders - Gemeente Amsterdam,

Namens deze,

Amsterdam, 27 juni 2019

Nina Gombert

Teammanager Expertisecentrum, Operationele Ondersteuning, Stadswerken

Bezwaar

Bent u het niet eens met dit besluit? Dan kunt u binnen zes weken na de bekendmaking van dit besluit bezwaar maken.

Stuur uw bezwaarschrift naar:

Gemeente Amsterdam

T.a.v. Juridisch Bureau

Postbus 483

1000 AL Amsterdam

Vermeld in uw bezwaarschrift altijd:

uw naam, adres en telefoonnummer

de datum waarop u het bezwaarschrift schrijft en uw handtekening

het besluit waartegen u bezwaar maakt, met datum en referentienummer van het besluit

waarom u bezwaar maakt.

Na ontvangst informeert de gemeente u over de manier waarop zij uw bezwaarschrift gaat behandelen.

Schorsende werking

Het indienen van een bezwaarschrift heeft geen schorsende werking. Dat wil zeggen: het besluit waartegen u bezwaar maakt, blijft geldig totdat over uw bezwaar is beslist.

Spoed? Voorlopige voorziening

Bij grote spoed kunt u (tegen kosten) een zogeheten voorlopige voorziening aanvragen. Dat is een spoedprocedure waarmee het genomen besluit tijdelijk kan worden ingetrokken en/of andere maatregelen kunnen worden getroffen. Een voorlopige voorziening vraagt u aan bij:

de Voorzieningenrechter van de Rechtbank Amsterdam

sector Bestuursrecht Algemeen

Postbus 75850

1070 AW AMSTERDAM

Dat kan ook via http://loket.rechtspraak.nl/bestuursrecht. Daarvoor hebt u een DigiD nodig. Op deze site vindt u ook meer informatie

► Klik hier om dit bericht bij de officiële instantie te lezen.

Laatste 5 bekendmakingen en vergunningsaanvragen in Amsterdam:

Datum	Betreft	Onderwerp
15-05-2026	Amsterdam	Toestemming voor het oprichten, ca. 2 weken laten staan en gebruiken van een werksteiger van ca. 6m meter hoog voor de gevel van Ruyschstraat 21 te Amsterdam
15-05-2026	Amsterdam	Toestemming voor het oprichten, gebruiken en ca 4 weken laten staan van een steiger van ca 16 mtr hoog voor de gevel van Van Baerlestraat 61 te Amsterdam
15-05-2026	Amsterdam	Toestemming voor het oprichten, ca. 4 weken laten staan en gebruiken van een werksteiger van ca. 13m meter hoog voor de gevel van Koninginneweg 149 te Amsterdam
15-05-2026	Amsterdam	Toestemming voor het handmatig opgraven van een dienstkraan straatpot ter hoogte van Martelaarsgracht 15 te Amsterdam
15-05-2026	Amsterdam	Toestemming voor het inzetten van een vrachtwagen voor het plaatsen van een container en voor het afvoeren van bouwafval ter hoogte van Admiraal de Ruyterweg 463 te Amsterdam

Disclamer: De informatie op deze pagina wordt geleverd door het open data project van de Nederlandse overheid. Het doel van dit project is om zoveel mogelijk publieke informatie te ontsluiten. Drimble is afhankelijk voor de correctheid van deze informatie van derde partijen. De informatie op deze pagina kan daarom gedateerd of inmiddels ongeldig zijn. Raadpleeg daarom altijd de lokale overheidsinstantie bij toepassing van de gegevens.