Met jouw technische kennis én natuurlijke leiderschap zorg je ervoor dat metro’s en trams veilig, betrouwbaar en op tijd de werkplaats verlaten. Je sleutelt zelf mee, begeleidt collega’s op de werkvloer en houdt overzicht op de voortgang van het werk. Krijg jij energie van techniek én het ondersteunen van anderen? Lees dan verder. brDit ga je doen brAls hoofdmonteur combineer je techniek met coördinatie. Je werkt zelf mee aan het onderhoud van trams of metro's en zorgt er tegelijkertijd voor dat het werk in de werkplaats veilig, efficiënt en volgens planning verloopt. Je bent het eerste aanspreekpunt voor technische vraagstukken en ondersteunt collega's waar nodig. brIn deze rol: brVoer je onderhouds-, revisie- en reparatiewerkzaamheden uit aan mechanische, elektrische en mechatronische systemen. brCoördineer je de dagelijkse werkzaamheden in de werkplaats en bewaak je de voortgang, kwaliteit en veiligheid. brBen je het eerste aanspreekpunt voor technische vraagstukken en ondersteun je collega's bij complexe storingen. brZorg je dat de juiste materialen en onderdelen beschikbaar zijn. brVoer je technische controles uit en beoordeel je of materieel weer veilig ingezet kan worden. brSignaleer je verbetermogelijkheden in de werkprocessen en draag je actief bij aan een efficiënte werkplaats. brBegeleid je leerlingmonteurs, stagiaires en nieuwe collega's in hun ontwikkeling. brOntdek wat bij jou past brJe gaat aan de slag in een van onze teams: tram of metro. Welk voertuig past bij jou?brTram brMet 227 trams op de Amsterdamse rails, van de vertrouwde Combino’s tot de nieuwste 15G-trams, is geen werkdag hetzelfde. Vanuit de tramremise aan de Havenstraat geef je sturing aan een team van ongeveer tien vakbekwame monteurs. Samen verhelpen jullie storingen en voeren jullie onderhoud uit, zodat de trams veilig en betrouwbaar door de stad blijven rijden. Er wordt gewerkt volgens een vierwekelijks dag- en avondrooster. De werksfeer is collegiaal en professioneel, met vakmensen die trots zijn op hun werk. brMetro brWerk je aan een van de 90 metro’s van GVB, dan werk je met de meest geavanceerde techniek. Van elektronica en hydrauliek tot mechanica: alle technische disciplines komen samen in de metro’s. Vanuit de Lijn- en Railwerkplaats in Diemen geef je leiding aan een team van ongeveer 22 vakbekwame monteurs. Er wordt gewerkt in een tweeploegendienst, met een dagdienst van 07.30 tot 16.00 uur en een avonddienst van 16.00 tot 00.30 uur. De werksfeer is open en collegiaal, waarbij samenwerking centraal staat. brOf je nu kiest voor tram of metro: samen met jouw team zorg je ervoor dat reizigers iedere dag kunnen rekenen op veilig, betrouwbaar en goed onderhouden openbaar vervoer. Stap jij in?br brDit neem je mee brEen mbo-opleiding niveau 4 in werktuigbouw, elektrotechniek of mechatronica. brErvaring in onderhoud en reparatie, bij voorkeur aan groot materieel. brJe hebt aantoonbare ervaring met het aansturen van teams en het ontwikkelen van medewerkers (pre). brVeiligheid en kwaliteit staan hoog bij jou in het vaandel.  brHier mag je op rekenen brJij zorgt goed voor onze reizigers, dus wij zorgen goed voor jou. Dit krijg je van ons: brEen salaris van minimaal € 2.857,- en maximaal € 4.051,- bruto per maand op basis van 36 uur (schaal 7). Inschaling op basis van opleiding en relevante werkervaring. brEen tekenbonus van € 1.500 netto ( onder voorwaarden ). brToeslagen voor onregelmatigheid en een MRI-toelage van € 202,97 per maand. brEen 13e maand, 8% vakantiegeld, 1,5% duurzame inzetbaarheidsuitkering plus een goed geregeld pensioen bij ABP. brGratis onbeperkt reizen met het openbaar vervoer van GVB en voor een kleine bijdrage ook voor jouw gezin. brGemiddeld 21 vrije dagen per jaar, dit is afhankelijk van je leeftijd en je kan via ons cafetariamodel vakantiedagen bijkopen. Zo blijven werk en privé prima in balans!brEen tegemoetkoming in je ziektekostenverzekering van € 84,91 per maand.