pMet jouw technische kennis én natuurlijke leiderschap zorg je ervoor dat metro’s en trams veilig, betrouwbaar en op tijd de werkplaats verlaten. Je sleutelt zelf mee, begeleidt collega’s op de werkvloer en houdt overzicht op de voortgang van het werk. Krijg jij energie van techniek én het ondersteunen van anderen? Lees dan verder.  /ph2Dit ga je doen /h2pAls hoofdmonteur combineer je techniek met coördinatie. Je werkt zelf mee aan het onderhoud van trams of metro's en zorgt er tegelijkertijd voor dat het werk in de werkplaats veilig, efficiënt en volgens planning verloopt. Je bent het eerste aanspreekpunt voor technische vraagstukken en ondersteunt collega's waar nodig. /ppIn deze rol: /pulliVoer je onderhouds-, revisie- en reparatiewerkzaamheden uit aan mechanische, elektrische en mechatronische systemen. /liliCoördineer je de dagelijkse werkzaamheden in de werkplaats en bewaak je de voortgang, kwaliteit en veiligheid. /liliBen je het eerste aanspreekpunt voor technische vraagstukken en ondersteun je collega's bij complexe storingen. /liliZorg je dat de juiste materialen en onderdelen beschikbaar zijn. /liliVoer je technische controles uit en beoordeel je of materieel weer veilig ingezet kan worden. /liliSignaleer je verbetermogelijkheden in de werkprocessen en draag je actief bij aan een efficiënte werkplaats. /liliBegeleid je leerlingmonteurs, stagiaires en nieuwe collega's in hun ontwikkeling. /li /ulpstrongOntdek wat bij jou past /strong /ppJe gaat aan de slag in een van onze teams: tram of metro. Welk voertuig past bij jou? /ppiTram /i /ppMet 227 trams op de Amsterdamse rails, van de vertrouwde Combino’s tot de nieuwste 15G-trams, is geen werkdag hetzelfde. Vanuit de tramremise aan de Havenstraat geef je sturing aan een team van ongeveer tien vakbekwame monteurs. Samen verhelpen jullie storingen en voeren jullie onderhoud uit, zodat de trams veilig en betrouwbaar door de stad blijven rijden. Er wordt gewerkt volgens een vierwekelijks dag- en avondrooster. De werksfeer is collegiaal en professioneel, met vakmensen die trots zijn op hun werk. /ppiMetro /i /ppWerk je aan een van de 90 metro’s van GVB, dan werk je met de meest geavanceerde techniek. Van elektronica en hydrauliek tot mechanica: alle technische disciplines komen samen in de metro’s. Vanuit de Lijn- en Railwerkplaats in Diemen geef je leiding aan een team van ongeveer 22 vakbekwame monteurs. Er wordt gewerkt in een tweeploegendienst, met een dagdienst van 07.30 tot 16.00 uur en een avonddienst van 16.00 tot 00.30 uur. De werksfeer is open en collegiaal, waarbij samenwerking centraal staat. /ppOf je nu kiest voor tram of metro: samen met jouw team zorg je ervoor dat reizigers iedere dag kunnen rekenen op veilig, betrouwbaar en goed onderhouden openbaar vervoer. Stap jij in?br / /ph2Dit neem je mee /h2ulliEen mbo-opleiding niveau 4 in werktuigbouw, elektrotechniek of mechatronica. /liliErvaring in onderhoud en reparatie, bij voorkeur aan groot materieel. /liliJe hebt aantoonbare ervaring met het aansturen van teams en het ontwikkelen van medewerkers (pre). /liliVeiligheid en kwaliteit staan hoog bij jou in het vaandel.br /  /li /ulh2Hier mag je op rekenen /h2pJij zorgt goed voor onze reizigers, dus wij zorgen goed voor jou. Dit krijg je van ons: /pulliEen salaris van minimaal € 2.857,- en maximaal € 4.051,- bruto per maand op basis van 36 uur (schaal 7). Inschaling op basis van opleiding en relevante werkervaring. /liliEen tekenbonus van € 1.500 netto (a onder voorwaarden /a). /liliToeslagen voor onregelmatigheid en een MRI-toelage van € 202,97 per maand. /liliEen 13e maand, 8% vakantiegeld, 1,5% duurzame inzetbaarheidsuitkering plus een goed geregeld pensioen bij ABP. /liliGratis onbeperkt reizen met het openbaar vervoer van GVB en voor een kleine bijdrage ook voor jouw gezin. /liliGemiddeld 21 vrije dagen per jaar, dit is afhankelijk van je leeftijd en je kan via ons cafetariamodel vakantiedagen bijkopen. Zo blijven werk en privé prima in balans! /liliEen tegemoetkoming in je ziektekostenverzekering van € 84,91 per maand. /li /ul