Een aannemer staat op het punt om te starten aan de energievoorziening van de metro. Jij kijkt mee, toetst de plannen en geeft, als het veilig is, het sein om te beginnen. Als strategisch installatieverantwoordelijke borg je dat collega's en partners veilig met spanning werken: van hoogspanning en laagspanning tot DC‐tractie. Zo staat de elektrische veiligheid binnen het metrogebied telkens goed en aantoonbaar geregeld.

Dit ga je doen Je bent de formeel aangewezen installatieverantwoordelijke voor zowel hoog- als laagspanning én het tractiesysteem. Dat betekent dat jij de lijnen uitzet voor veilig werken. Je geeft collega's hun aanwijzingen, legt uit wat er nodig is om veilig te kunnen schakelen, werken of inspecteren, en je ondersteunt hen met duidelijke richtlijnen en coaching. Je houdt de veiligheidsdocumenten, audits en procedures actueel en zorgt dat ze passen bij de praktijk.
Je bent vanaf het begin betrokken bij grote projecten. Denk aan het vernieuwen van gelijkrichterstations of het voorbereiden van een energieverzwaring om de groei van het metronet mogelijk te maken. Je kijkt mee met ontwerpkeuzes, toetst of ze voldoen aan de veiligheidskaders en bepaalt samen met projectteams wat er nodig is om veilig te kunnen bouwen en testen. Ook breng je risico's in kaart, zoals mogelijke vlamboogscenario's, en vertaal je deze naar praktijkgerichte maatregelen, trainingen en verbeteringen in het veiligheidsbeleid.
Daarnaast zorg je dat opleidingen en instructies voor medewerkers die met elektrische installaties werken up‐to‐date zijn. Je ontwikkelt en verbetert lesmateriaal en brengt het veiligheidshandboek in lijn met de dagelijkse praktijk. Je werkt nauw samen met de collega's van de schakelwacht, die je functioneel aanstuurt.
En soms vraagt het werk om snelle keuzes. Bijvoorbeeld wanneer er water in een tunnel staat of wanneer een energievoorziening uitvalt. Jij houdt dan het overzicht, bepaalt wat veilig is, en stuurt aan tot de situatie onder controle is. Je beweegt door het hele metrogebied en hebt een duidelijke verantwoordelijkheid: als jij twijfelt aan de veiligheid, stopt het werk. Zo simpel is het en zo belangrijk is jouw rol.

Dit neem je mee We zoeken vakmanschap én het gedrag dat daarbij hoort. Herken je je in onderstaande? Reageer vooral, óók als je nog niet álles afvinkt.

Je kunt (elektro)technische risico's beoordelen
Ontwikkelbaar binnen de rol Ervaring met hoog‐ en laagspanning of tractiesystemen
Bekendheid met complexe infra‐ omgevingen zoals OV, energie of luchtvaart
Certificeringen zoals NEN: zijn mooi meegenomen, maar kun je ook bij ons behalen
Hier mag je op rekenen
Jij zorgt goed voor onze reizigers, dus zorgen wij goed voor jou. Dat merk je aan alles. Wij bieden jou:

Een salaris van minimaal € 4.170,- en maximaal € 6.004,- bruto o.b.v. 36 uur per week (schaal 10A). Inschaling vindt plaats o.b.v. ervaring en opleiding
Een 13e maand, 8% vakantiegeld, een 1,5% duurzame inzetbaarheidsuitkering plus een goed geregeld pensioen
Gratis onbeperkt reizen met het openbaar vervoer van GVB
Je hebt gemiddeld 21 vrije dagen per jaar, dit is afhankelijk van je leeftijd en je kan via ons cafetariamodel vakantiedagen bijkopen. Zo blijven werk en privé prima in balans
Een tegemoetkoming in de ziektekostenverzekering van € 84,91 per maand
Verschillende opleidings- en doorgroeimogelijkheden
Jouw team Je sluit aan bij een klein maar hecht team binnen Railinfra, samen met een assetmanager, drie maintenance engineers en een inspecteur. Samen bewaken jullie de veiligheid en betrouwbaarheid van de energievoorziening en installaties voor de metro voor nu én richting de toekomst. De sfeer is open, collegiaal en deskundig: iedereen brengt zijn eigen specialisme mee en versterkt elkaar. Jij vervult een onafhankelijke, strategische rol binnen dit geheel, maar je staat er nooit alleen voor.