Dit ga jij doen Voor de afdeling Groot Onderhoud van het GVB zijn we op zoek naar meerdere monteurs die de 227 waaronder combino’s en gloednieuwe 15G-trams van het GVB gaan onderhouden, repareren en reviseren. Jij verricht als zelfstandig monteur onderhouds-, storings-, en reparatiewerkzaamheden aan trams en doet alle voorkomende reparaties aan chassis, carrosserie en onderstel. Het zwaartepunt van de werkzaamheden ligt op het geplande periodieke onderhoud. Bij het GVB krijg je de kans om jezelf te ontwikkelen tot een volwaardige reparatie en onderhoud monteur d.m.v. Bijvoorbeeld de interne opleiding basiscursus railmaterieel. De functie is in dagdienst van 07:00 tot 15:30 en je werkt op deze afdeling samen met z’n 15 monteurs die altijd voor je klaarstaan als je vragen hebt! Je rapporteert over uitgevoerde werkzaamheden en de technische staat van het voertuig; Je doet mee aan het ochtendoverleg over de dagelijkse planning met de andere monteurs. Een fulltime baan van 36 uur p/w bij een van de bekendste werkgevers van Amsterdam & omstreken; ~ Een bruto maandsalaris tussen de €2582 en €3729 bruto per maand conform de bedrijfseigen CAO van het GVB, inschaling vindt plaats o.b.v. Opleiding en relevante werkervaring; ~Minimaal een MBO niveau 3 diploma, bij voorkeur in technische richting zoals autotechniek of vliegtuigtechniek; Ervaring met werken vanaf een technische werkinstructie van het GVB; Bereidheid tot het volgen van (bedrijfs)gerichte opleidingen en trainingen; Ervaring met zowel het werken in een team van monteurs als zelfstandig werken; Ervaring met zowel mechanisch als elektronisch onderhoud; Over het bedrijf De werkplaats ligt op korte afstand van een metrohalte en is daardoor uitstekend bereikbaar met het openbaar vervoer. Bij aankomst op het terrein word je direct verwelkomd door de beveiliging, waarna je doorloopt naar de lijnwerkplaatsen, waar je collega’s al naar je uitkijken. De bedrijfscultuur bij het GVB is typisch Amsterdams: direct, betrokken en collegiaal. Veel medewerkers werken er al jarenlang en zijn uitgegroeid tot echte “GVB’ers”.